目前我國(guó)變速齒輪行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開(kāi)發(fā)、制造裝備和檢測(cè)試驗(yàn)等綜合技術(shù)水平僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)90年代中后期水平。

　　具體來(lái)看，一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，高端產(chǎn)品能力不足，汽車(chē)、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和大型農(nóng)機(jī)等的變速齒輪傳動(dòng)裝置大量依賴進(jìn)口，且進(jìn)出口逆差逐年加大。十二五期間我國(guó)齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐。

　　受貿(mào)易保護(hù)主義重新抬頭、人民幣升值壓力及出口匯率風(fēng)險(xiǎn)加大、發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)水平下降等因素影響，我國(guó)齒輪產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)將加劇。截至2013年底，我國(guó)共有規(guī)模以上齒輪制造企業(yè)1057家;2013年我國(guó)齒輪市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1661億元，比2005年的258億元增長(zhǎng)超過(guò)6倍之多，是名副其實(shí)的世界變速齒輪制造大國(guó)，目前齒輪市場(chǎng)規(guī)模已位居全球第三位。

　　因此，變速齒輪行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，必須靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價(jià)比等新的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大出口。推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。

　　齒輪減速機(jī)助推裝備制造業(yè)加速發(fā)展

　　齒輪減速機(jī)是裝備制造業(yè)實(shí)施機(jī)械傳動(dòng)不可缺少的關(guān)鍵部件。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資，進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展，這些行業(yè)推動(dòng)了齒輪減速機(jī)需求市場(chǎng)擴(kuò)大。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)減速機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入600.23億元，同比增長(zhǎng)31.54%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值609.72億元，同比增長(zhǎng)34.40%;利潤(rùn)總額為50.63億元，同比增長(zhǎng)27.90%。

　　由于受裝備制造技術(shù)的約束，我國(guó)齒輪減速機(jī)只能生產(chǎn)中、低檔產(chǎn)品，國(guó)家重大領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)用減速機(jī)一般只能依賴進(jìn)口。為了盡快改變我國(guó)減速機(jī)應(yīng)用受制于發(fā)達(dá)國(guó)家的落后局面,;十二五戰(zhàn)略規(guī)劃中，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持強(qiáng)勁，國(guó)際市場(chǎng)也將緩慢復(fù)蘇，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng)。

　　目前齒輪減速機(jī)的需求旺盛，產(chǎn)能利用率較高，主要的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)盈利大幅好轉(zhuǎn)。隨著齒輪減速機(jī)的發(fā)展，減速機(jī)的需求將繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)，未來(lái)年均增長(zhǎng)率將在20%以上。

　　齒輪減速機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析未來(lái)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)前景分析

　　減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。

　　受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，減速機(jī)行業(yè)作為我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。與此同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入深度調(diào)整期，減速機(jī)行業(yè)也隨之進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　起重運(yùn)輸設(shè)備是齒輪減速機(jī)應(yīng)用最為廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的快慢。預(yù)計(jì);十三五期間，我國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，受益于此，減速機(jī)需求也將得到有效拉動(dòng)。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了長(zhǎng)期粗放型擴(kuò)張后，亟待加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而這種調(diào)整給冶金重型機(jī)械制造業(yè)特別是高技術(shù)含量的高端裝備制造業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了市場(chǎng)機(jī)遇。

　　齒輪減速機(jī)是水泥機(jī)械中用到的第二大類(lèi)通用機(jī)械設(shè)備，其市場(chǎng)景氣度必然伴隨著水泥機(jī)械行業(yè)的旺盛需求而繼續(xù)上行。

　　我國(guó)齒輪減速機(jī)行業(yè)在歷經(jīng)幾代人的共同努力后已經(jīng)形成了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，目前，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品不僅滿足了國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)的需求，還遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外，并且在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)一定的地位，可謂享譽(yù)中外，我國(guó)已然成為世界減速機(jī)制造大國(guó)。